保时捷gts多少钱一辆

今天凌云阁就给我们广大朋友来聊聊cayennegts,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文提供以下多个参考答案，希望解决了你的疑问：

• 1、保时捷gts多少钱一辆
• 2、卡宴GTS的“GTS”是什么意思？

保时捷gts多少钱一辆

优质回答保时捷卡宴S的售价是1399万，保时捷卡宴GTS的售价是176万，价格相差36万，区别主要表现在以下4个方面1动力保时捷卡宴S48升V8发动机和保时捷卡宴GTS48升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW385马力，而卡宴。

易车讯#160 日前，我们从保时捷官方获悉，Taycan GTS将于天津车展首秀此前新车已经公布了国内售价，为1392万元新车百公里加速37s，WLTP续航里程504km，定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间造型方面，Taycan GTS与。

保时捷卡宴GTS售价176万人民币起，卡宴售价913万元起，价格方面gts比普通卡宴指导价要贵几十万外观方面相比普通卡宴，卡宴GTS增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车。

与CayenneS相比，其他变化包括更低的悬架和受CayenneTurbo启发的新前饰板改进的侧裙板和加长的轮拱卡宴GTS将于7月在英国上市，售价为67，147英镑。

新款保时捷卡宴GTS 保时捷发布新款卡宴配置询价GTS和卡宴入门版，新车将于今年2月在德国上市销售，起价分别为98，152欧元约合人民币75万元和65，427欧元约合人民币50万元新款GTS削减排量后，进口到国内的消费税将。

日前，保时捷官网宣布旗下新款Macan GTS车型正式上市此次共推出1款车型，官方售价为7680万元作为改款车型，新车在外观和内饰均进行了升级外观方面，前脸有部分调整，采用熏黑处理的前格栅及两侧车门带有“GTS”字样标识的。

近日，保时捷官方正式发布了旗下新款卡宴GTS的官图，新车对动力系统以及行驶系统进行了一定的升级，预计新车起售价约为114，087欧元约为90万人民币外观部分，新车整体与现款车型保持一致，但车身高度降低了20mm，前脸部分。

近日，保时捷发布了新款Macan GTS的官图以及其报价，并且开启预售，其指导售价为768万元这是一款定位于Macan S和Macan Turbo之间的车型，下面来看看这款汽车的信息外观方面，全新Macan GTS的外观设计的非常惊艳，虽然外观。

那些经销商一般是从港口调车，130w感觉不对劲，你要看看车子是不是GTS建议去保时捷中心买，如果有问题了，保时捷中心可以知道你这是不是合法的车型合法的才能修服务可以放心没理由有钱不赚砍价的话看你怎么砍咯。

3性价比卡宴GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为107升保时捷新卡宴搭载全新动力单元进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出新Cayenne卡宴 S是一款新概念的SUV新。

应该是保时捷卡宴GTS，它搭载了48L自然进气V8发动机，虽然这款48L自然进气V8发动机和卡宴S区别不大，同样采用了DFI缸内汽油直喷技术，但经过特别的调校后，卡宴GTS可以在发动机转速达到6500rmin时输出298kW的最大功率。

美国或者加拿大保时捷卡宴GTS，8一10万美元。

卡宴最烂款是80多万，好一点的160万左右，豪华版的就上200万了。

嗯自己定制的话在130200万左右，因为可以看你要什么配置在上海的汽车中心报价是154万，官方的报价是158万你买了车再加上购置税什么的加一起大概是170万左右。

卡宴GTS的“GTS”是什么意思？

优质回答GTS，GT即Grand Touring（超跑），S即Sport（运动）。

GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑），即高性能高可靠性的大马力跑车，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。

GT后面的字母大都有额外的含义：S代表Sport（运动）,R代表Racing（赛车）,A代表All Wheel Drive（4轮驱动），I代表Injection（电喷），C代表Convertible（敞篷）。

GTS只是卡宴的一个配置而已，代表6缸的高功率版本，没有什么特殊的意义，卡宴的配置看英文尾标就行了。

Cayenne 代表3.0低配， Cayenne S 代表3.6低配 ，Cayenne GTS代表3.6高配。

Cayenne turbo，低功率代表8缸，Cayenne turbo S就是高功率8缸顶配了。

扩展资料：

卡宴GTS性能动力：

Cayenne还配有保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。

1.引擎动力澎湃，加速极速技术傲视同群

Cayenne S的动力是来自一台4.5升V型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率340匹马力；Cayenne Turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升V型8缸32气门发动机，这是世界SUV中最强大的发动机。

2.卓越的底盘

强大的动力只是使Cayenne具有SUV中鹤立鸡群性能的基础，要想把功率发挥出来，突破传统观念，全新的平台概念才是一个关键。精确的设计使Cayenne不仅有跑车一样优秀的水准还有很高的承载能力。

3.保时捷牵引力管理系统——新一代四轮驱动技术

Cayenne的驱动系统是SUV中技术最复杂的，设计概念也是全新的，配备“保时捷牵引力控制系统”(PTM)的驱动系统是四轮驱动汽车的典范，大大提高驾驶的动感程度。

PTM令操控更准确及动力分配更平稳。除了在遇上牵引力不足时作出反应外，更同时结合感应器以监测车速、横向角度及油门操作，PTM犹如主动的电子系统，即使极速行走时，亦能轻易操控。

PTM这项新科技能确保在任何环境下或在崎岖的道路上驾驶均能获得高度的稳定性，牵引力控制都能做到至臻完美，让驾驶者有着更佳的扭力和操控。

4.保时捷主动悬挂管理系统——安全无可匹敌

Cayenne除公路表现卓越外，其越野表现更是无与伦比。在同类车种中与别不同的是Cayenne Turbo标准配置保时捷主动悬挂管理系统(PASM)(Cayenne S可选装)，能让驾驶者自由选择主动避震操控。

PASM系统令行车时经常保持主动操控状态，不时与驾驶者使用的悬挂模式相比而作出调整。PASM将自动调节器校至正确的模式及变更避震模式。

PASM可让驾驶者选择“舒适”“标准”及“运动”悬挂模式，由五个加速计监察车身的摆动。PASM可根据路面情况在Cayenne加速至某一程度时发挥作用，稳定车身。

6.保时捷创新科技

保时捷先进的越野技能使Cayenne驰骋于崇山峻岭，并确保高度安全。除车侧设有特别保护，散热器以额外的特制钢板保护，并备有全面操控的后轴差速锁(至100%)，只需按动中央控制台的开关，便可百分百启动差速锁，确保汽车在转弯时或在湿滑路面时有着更佳的牵引力。

7.保时捷稳定管理系统(PSM)

PSM的操作与PTM密不可分，在恶劣的环境下或极速时，与PTM配合，其功能更发挥得淋漓尽致。

PSM主控多个重要系统如防抱死刹车(ABS)，防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)，遇有转向过度或不足时，PSM将对相应的车轮实施选择性制动，以使汽车不偏离正确的行驶方向。

参考资料来源：

百度百科—保时捷卡宴GTS

从上文，大家可以得知关于cayennegts的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，凌云阁希望这篇文章对大家有帮助。