今天凌云阁就给我们广大朋友来聊聊钱江贝纳利黄龙600,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
黄龙600摩托车出厂价格是多少？
优质回答品 牌：钱江贝纳利
生产厂商：钱江
参考价格：59800
扩展资料
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
优点
搭载同价格带中，最大动力的发动机。
骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。
低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
性价比高。
后视镜视野很好。
参考资料：
百度百科—黄龙600
除了踏板车，有什么摩托车推荐？
优质回答有什么摩托车推荐？不要踏板
这种需求从表面来看很容易实现，因为摩托车除了踏板以外，还有很多车型，所以符合要求的摩托车就会比较多。不过看了题主的详细描述，那么能够推荐的范围就会迅速缩小，所以还是先来看一下题主描述截图。
从描述中我们可以看到题主所看好的车型以街车或者衍生车型为主，并且预算在5万内，排量在400cc到650cc之间，单缸或者双缸都可以，但品质要靠谱，最好还要保值一点，至于配置方面有个ABS就够了，而对车型唯一的要求就是油箱大，续航里程可观。
看看这要求再看看我们身边的摩托车，有几款车型能符合这要求呢？街车本身就没有油箱容积超大的，尤其是5万内的预算基本上已经将一些大贸车型排除在外(z400落地价超5万)，合资车型排量上根本不相符，所以只能在自主品牌中进行选择。
符合这种需求的车型主要就是隆鑫无极500R，原因很简单春风NK系列入不了题主的法眼，贝纳利752s排量又超出了要求，贝纳利502c虽然油箱容积够大，但和街车不沾边，而黄龙600又是四缸所以题主也不会喜欢，思前想后，琢磨来琢磨去只有隆鑫无极500R，比较接近题主的需求，当然如果追加那么一点预算，川崎z400也可以骑回家。
隆鑫无极500R高配版售价3.48万，它标配有ABS，并且没有过多的电装配置，属于配置比较简单的车型，但骑行表现不错能够满足后期玩乐和代步骑行的需求。
至于车身结构方面题主最关心的大容量油箱在这款车上可以看得到，它的油箱容积达到了17.2L，所以续航里程还算比较可观，能够满足高频率使用状态下的燃油供给需求。
不过值得注意的是隆鑫无极500R并不是什么合资品牌，而是根红苗正的自主品牌，但即便如此这款车的品质还是比较不错的，只要合理保养正常使用，那么耐用性也是没问题的，所以符合题主严格要求的车型只能是无极500R。
五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车对比 有个朋友说五羊本田幻影150和豪爵DR160两款跨骑摩托车。价格呢，基本在13000左右，该怎样来选择呢？犹豫就是160它是一个分段式坐垫不好坐人，好比高脚凳一样，有人喜欢坐有人不喜欢，因人而异。幻影坐垫一体式似平整些，坐人驮东西方便一些。
豪爵DR160，定位跑车，注重操控。尤其是在中后段的动力线性加速性强。城市拥堵路面行驶还是郊外空旷路面，油门收放自由。 五羊本田幻影，定位街车，外观设计比较传统一些。在中低速动力强，整备质量143千克。再加上五羊本田的品控，一款中规中矩的值得选择的车型。
总之，在13000这个价格。如果是年轻人或者经常一个人开，对动力有要求。选择豪爵DR160虽然说购置税多交几百块钱，但是也比幻影便宜300块钱，反正基本上能贵个四五百。其实像豪爵DR150也是值得选择。实实在在的开，在品控方面五羊本田幻影150还是占据优势的。 厦杏三阳飞度踏板摩托车万元的踏板摩托车现在已经遍地开花。各种先进的配置也是越来越丰富。
钱江飞龙150跨骑摩托车 说到150cc的跨骑摩托车，那么在市场上占据优势的像五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亚和钱江贝纳利等。
像国产自主品牌豪爵等。那么现在作为自主品牌，吉利旗下钱江摩托也推出了飞龙150跨骑摩托车以实用至上为宗旨。 跨骑摩托车，它既能满足日常通勤全路况通过性能，在经济实用方面还是非常不错的。
新推出来的钱江飞龙150匹配的是钱江第四代耐磨发动机，最大功率8.2千瓦，最大扭距10牛米。大家都知道摩托车最容易磨损的就是活塞及活塞环，缸体也是检验发动机皮实耐用的重要部分。其实大家在骑行的过程中双脚着实落地才是最安全最方便的骑行姿势。
钱江飞龙150是前碟双活塞卡钳后鼓刹，也是比较常见的。 像这种150cc125cc的跨骑摩托车，它更适合与一些坡多的丘陵地区朋友，在农村郊区县城里骑行。当然在城市代步也是非常划算的，毕竟油耗也低。
贝纳利黄龙600和川崎Z400
有朋友说我是一名新手，5万元以下的摩托车，自己看了钱江贝纳利黄龙600和川崎Z400该怎样来选择呢？
我个人认为作为一名新手，对于摩托车的驾驭能力还是比较欠缺的。对质量比较重的车型，自己心里还是比较发毛的。川崎z400要比黄龙600要轻50多公斤，尤其是在城市通勤方面显得比较在意。但是黄龙600在高速行驶的稳定性不错，性价比要高一些。在以排量为王的情况下，黄龙600是值得选择的。
川崎Z400虽然是双缸在动力方面没有问题。进口车型在税费方面比较高，而实际这款车的价值就比较低了。在后期的保养维修费用方面要贵一些。 总之，虽然是一名新手，但是有信心有力量来驾驭这款车，对动力是有追求的。新手变老手也就是时间和烧油的问题。如果只是开，想练手，那么我宁可选择价格便宜的车型。
豪爵DF150，五羊本田帅影150，雅马哈天剑150 有朋友说，我个子高比较瘦一些，离单位也比较近，想买一个代步跨骑摩托车，该怎样来选择呢？ 我个人认为选择踏板车还是挺不错的，来回骑行也方便。既然要选择跨骑摩托车，那么这就很多了，像五羊本田系列，豪爵系列，新大洲本田系列，雅马哈天剑等，都在1万元以下。
注重外观 时尚 ，豪爵DF150可以看一下，虽然是自主品牌，品质品控方面是非常不错的。 同时呢，你也可以看一下五羊本田帅影150，值得一提的就是这个本田PGMFi电喷系统；图省油雅马哈天剑150是值得选择的。
总之，作为初次购车的朋友，尽量选择大品牌成熟车型或者在当地保有量大的车型，好处就是在维修方面能够便宜一些。
推荐几款性价比特别高的大排量街车!
推荐1.贝纳利 752S 推荐理由:「国产最大排」稍微比650大一点.
推荐2.贝纳利 502c 推荐理由:「国产“大魔鬼”」
贝纳利502c自曝光之初就被冠以“国产大魔鬼”的称号，杜卡迪大魔鬼众所周知是杜卡迪的一代神车，在车迷心中有着无可替代的地位，与之出自同一国度的贝纳利品牌，在设计上也与它有着异曲同工之妙。
贝纳利502C在还未发布之出，吉利董事长李书福就在厂区试驾过，这无疑是对其最大的肯定。众人皆知杜卡迪大魔鬼的价格非常昂贵，虽然很多人喜欢，但能真正收入囊中的只有极少数人，502c的出现会变相的满足很多人的梦想。
推荐3.光阳 KRider400 推荐理由:「川崎发动机」
光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。
推荐4: 无极 VOGE 500R 推荐理由：「双缸500街车」
这个要看你的经济实力跟实际用途把，如果只是代步就买个一般的铃木踏板那些，如果出去骑行就买休旅车，几万到几十万不等，根据自己的经济实力来吧，喜欢街头元素的可以买机车 ，也比较拉风，把妹的神车，喜欢复古风格的当然就是太子车，哈雷车，也根据自己的经济实力吧。
反正就一句话，看自己的实际用途
5万以内，不喜欢春风，那就排除了。接下来说下，国产5万车型，黄龙600，贝纳利752，一个四缸，一个国内暂时最大排量。进口的KTM的杜克390，川崎Z400。我们只能给你车型意见，真想买，兄弟还是去当地车友群去看看，试试，听听。我们说的，也要看你自己去试过的
x300
#哈罗摩托
1、川崎Z400
平均售价：46800元
川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。
另外，Z400也比较适合新手骑行，它的动力特性相比较同系列的车型来说比较温柔，其搭载的发动机是直列水冷双缸DOHC发动机，实际排量为399CC。
2、KTM 390DUKE
平均售价：47800元
KTM一直以来的造车理念就是以轻量化的车身为主，是摩友们很喜爱的一辆车，价格上平民，性价比也比较高，是一台非常容易上手和可玩性比较高的街车。
外观富有 科技 感，前脸的剑道标志设计搭配上LED灯组灯带，给人一种昆虫复眼的感觉。而车身的线条也非常有肌肉感，动力上它搭载的是一台单缸水冷的发动机，实际排量为373.2CC最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，整车重量为149KG。
3、春风NK650
平均售价：40900元
春风这个品牌，是目前国产品牌里唯一一个参加过曼岛TT比赛的品牌，而且还取得了不错的成绩。
春风NK650的外观相比国产的很多车型来说是相对高颜值的一款车，它是中量级别的街车，不仅是颜值方面，操控，动力上都是非常不错的。
其搭载的发动机是双缸水冷四冲程DOHC发动机，实际排量为649.3CC。有意思的是，这款发动机属于异步双港机，在低扭时候比四缸发动机强。而春风NK650不论是在山路压弯还是市区驾驶，在自主品牌中都是佼佼者。
4、宝马G310R
平均售价：48500元
宝马不论是在 汽车 领域还是在摩托车领域，口碑一直以来都是非常好的。
虽然说宝马G310R已经没有了当年的风光，可是它依然值得说说。
它的外观是非常经典的宝马街车风格，涂装使用的是宝马标准性蓝天白云造型的颜色进行涂装，看起来十分大气，而那宝马的车标依然还是那么亮眼，它的发动机是单缸水冷四冲程发动机，最大输出功率为21KW，最大扭力为27Nm，实际排量为313CC。
四款车型，你更中意那一辆？反正，支持国货，我喜欢春风NK650。
骑帅不骑快 挚道190ss猛鸷190x
gw250或者dl250，条件允许最好上cb500x，就是价格贵一点，都是能上牌的。
弯梁，传动效率比踏板高，省油，灵活，城市代步，买菜首选
极速190！解析硬核四缸街车黄龙600，配置升级，售价不变，4.68万
优质回答说起四缸摩托车，相信不少车友都非常的喜爱，四缸车型不仅拥有强劲的动力，更拥有悦耳的声浪。不过国内的四缸摩托车车型实在是非常的少，至今为止也没有几款。今天小编要说的这款车也算是唯一一款可以称值得上国产的四缸摩托车，同时它也是众多车型当中比较经典的，它就是黄龙600。
黄龙600来自于贝纳利，不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后，也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发，黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车。如今这款车也经历了好几代的更新，今天小编所说的就是2020年新款的黄龙600，车辆配置有了较大的升级，并且在保持原有售价基础上（官方售价4.68万），下面就跟着小编一起来了解一下吧！
至今为止黄龙600已经在国内上市八年之久，现阶段仍然可以称得上国产唯一一款四缸运动街车。新版本的黄600对于整体车身进行了全新的改良，并且在车身板花设计上也采用了全新的设计，风格对比老款更加运动，整体造型也更加时尚。最大的改变应该就是这款车的大灯，更换了原有的造型，采用led灯光，亮度有了非常不错的提升。
动力方面，仍然采用一款实际排量为600cc级别的四缸发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率达到了60kw，最大扭矩55Nm，动力在同级别四缸车型当中并不算特别出众，但这款车最大的亮点应该就是声浪表现十分浑厚有节奏。除此之外，这款车的极速表现也是非常的出色，在官方所公布的数据当中达到了190km，十分硬核。
在其他车身设计上，这款车也是跟随车友的选择，保留了后座双尾排气，目前这样的设计已经成为了黄龙600的标志，受到了不少国内车友的喜爱。另外在仪表设计上这款车也是升级为全液晶的显示屏，界面处理以及功能显示都得到了进一步的提升，看起来科技感十足。不过这款车的整体车重仍然比较大，达到了233kg，日常挪动车辆比较费劲。
在车辆的配置上，这款车大部分都是延续了老款，不过在发动机方面，新增了滑动离合器，换挡相对于老款更加方便、灵活，操控性上有了不错的提升。除此之外，根据官方所公布的，这款车在做工方面以及电路规整方面进行了优化，故障率大大降低。制动方面仍然采用前轮双碟刹，后轮单碟刹，同时标配ABS防抱死系统。
总体来说，新版本的黄龙600顺应时代更新车辆配置，将仪表、车身外观、灯光以及做工都进行了全新的升级优化，在保持原有售价的基础上，小编自我感觉表现还是比较不错的。除此之外，动力方面也是新增加了滑动离合器，也算是升级了车辆的一大件。虽然现阶段国内的四缸摩托车数量不是很多，但随着经济实力的快速提升，小编自我感觉未来会有更多的四缸摩托车出现，大家就拭目以待吧！
最后，对于2020年全新升级的黄龙600，在保持原有售价的基础上，你们感觉它所升级的车辆配置如何呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解钱江贝纳利黄龙600的其他信息，可以点击凌云阁其他栏目。
