今天凌云阁就给我们广大朋友来聊聊最新款斯巴鲁森林人,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
最小离地间隙超过200mm的SUV有哪些？
答除了像CRV、RAV4这类只能在公路耍的SUV以外，基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能上200mm，比如三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁新森林人等。
这些车我觉得性价比最高应该是新森林人，它不光最小离地间隙达到了220mm，而且还全系标配左右对称全时四驱系统，对于在野外行驶会非常有帮助，抓地力十分牢固。另外水平对置发动机也能够降低车身重心，提升行驶稳定性，性价比还是非常好的。
产品特点
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
20来万买水平对置引擎进口车，但斯巴鲁森林人没吸引力了？
答斯巴鲁作为纯进口品牌，旗下的紧凑型SUV森林人在早前凭借水平对置、全时四驱带来出色的公路操控性以及相较其它城市SUV更强的越野属性，受到了不少消费者认可。不过随着汽车市场快速发展变化，这款车型的更新迭代逐渐趋于落后，也让它的市场表现更加平淡。在电气化转型的时代下，斯巴鲁看家的水平对置发动机，以及全时四驱技术，似乎也不再是足够吸引人的卖点。在近日，斯巴鲁则推出了新款的森林人，指导价22.38-23.88万元，那么新车又有了哪些变化，能够将自身吸引力重新提升吗？一起来看看。
外观方面，新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大，主要在许多细节处均进行了黑化处理，显得更加运动。例如格栅内部，换装了亮黑材质的中网，并依旧支持主动闭合功能。前包围两侧的导风槽内部，也将银色的横向装饰件换为了黑色。下方的银色下护板也进行了黑化处理，两侧大灯造型没什么变化，依旧采用LED光源。
车侧轮拱以及与窗线相结合的车身线条依旧让它显得比较具有力量感。森林人的车侧比例上，车窗部分面积的占比较大，因此可以提供非常良好的视野，座舱内非常通透，也能最大程度减小盲区，并且从实际的体验来说，头部的空间相当充裕。此外，从车外能看到森林人的底盘较高，其最小离地间隙达到220mm，并且其接近角21.5°，离去角25.8°，纵向通过角21.5°，数据上相比同级别的SUV更加具有优势，能够保证更强的通过性。
车尾造型则依旧偏向简洁，不过整体造型没有太大的新意。C形的尾灯具有一定辨识度，并且新款将车顶后扰流板以及下防护板也进行了黑化，下方则采用了单边排气的布局。新款还配备了六辐枝丫造型得双色轮圈，尺寸为17英寸，而即将推出的2.5L车型则会采用18英寸规格。
车身尺寸方面，新款森林人长宽高依旧为4655/1815/1730mm，轴距2670mm，保证了不错的车内乘坐空间的同时，后备厢容积也非常可观，其常规状态下就达到了505L，放倒后排座椅靠背后，能够将其扩展至1747L，在同级别车型中都是非常有优势的。
内饰部分，则是斯巴鲁这一品牌受诟病最多的地方，虽然用料和触感还不错，但是设计和配色上显得非常“直男”，让它透露出了一些些廉价感。机械换挡杆、机械指针式仪表结合4.2英寸的行车电脑屏幕，大量实体按键，机械感很强。总体以实用为主的设计理念，在美感上夜有所欠缺，不过好在功能使用都非常顺手，实体按键也足够好用。中控采用了8英寸内嵌式的液晶屏，功能不算强，仅支持CarLife投屏和WeLink功能，似乎有些跟不上时代。在中控屏上方还有一个小的实时信息显示屏，能够显示油耗、空调等信息。
配置方面，此次推出了EyeSight版本，搭载了斯巴鲁比较著名的EyeSight视驭驾驶辅助，配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、车道偏离修正以及前方碰撞预警和主动刹车等功能，还支持防碰撞制动、紧急自动转向，具有L2级的驾驶辅助。即将推出的2.5L顶配车型还额外带有并线辅助，和驾驶员监测系统，智能化方面还是跟上了当下潮流。舒适性配置则并不算丰富，其标配了前排座椅加热，2.5L顶配车型还支持后排座椅加热，行李厢配备了12V电源接口。
动力部分，此次2024款新森林人首先推出的是搭载2.0L自然吸气发动机的版本，最大功率为113kW（154Ps），峰值扭矩为196N·m。虽然数据上不算特别强劲，动力放在同价位没有什么优势，但这台水平对置发动机具有低重心的结构优势，能够带来更好的操控感受。并且其匹配的CVT变速箱的调教也比较丝滑，综合驾驶性很出色，还是比较好开的。并且2024款森林人将会提供的2.5L的版本，据悉在不久后即将上市，其2.5L自然吸气发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩252N·m，动力更充沛，日常驾驶也会更加从容一些。
底盘部分，新森林人依旧采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架形式，并配备了多片离合结构的Symmetrical AWD全时四驱，也是斯巴鲁的看家四驱技术，能够根据行驶状况自动调整前后轴的扭矩输出分配，以实现各车轮处于最理想的动力输出驱动状态。全系还标配有X-MODE，可进一步通过车辆动态控制系统加强对动力输出和扭矩分配的控制系统，例如在出现轮胎失去附着力空转的情况下，能够综合控制发动机和变速箱进行干预，提升脱困性能。
总结
在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。例如此次提到的斯巴鲁森林人，在上一个时代，它是非常优秀的一款燃油SUV车型，但来到当下，则会显得竞争力就不太出众，其看家的水平对置发动机、全时四驱系统等技术护城河，也以各种形式被后来者们逐步攻破，并且，进口的身份让它的价格显得有些略高。不过总的来说，斯巴鲁森林人还是有着一贯的质量稳定可靠，驾驶性等机械素质都还是有着不错的水准。如果是对机械素质、稳定性可靠性有较高需求，且使用环境多样化的消费者，那么它还是可以选择的，只是这部分消费者，注定不是多数。
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配置提升，品质出众——2021款斯巴鲁.森林人吉林地区上市
答经历了五代演变，斯巴鲁.森林人如今已经如火纯情，成为中国消费者心目中的越野明星。目前在产是森林人属于第五代产品，于2018年上市，它出自全新SGP平台。这是一代森林人在意驾驶操控品质，越野性能进一步提升
不久前2021款斯巴鲁.森林人正式投放中国市场，如今它正式投放吉林省市场
售价22.38万起
7月10日，斯巴鲁汽车在长春国际车展，举办2021看森林人上市发布会，其售价为22.38万到28.58万，车型配置根据中国消费者喜好有所改变，
2021款取消了之前的2.0i智擎运动版、2.0i智擎旗舰版，增加2.0i X-BREAK运动版ES、2.0i 旗舰版。
其中，新增加X-BREAK运动版配备，包含42个部件的专属套装，覆盖车辆的前后杠、侧裙、顶架、轮毂和内饰等，橙红色设计充满活力。
内饰设计与全新XV较为相似，挡把后方配备了物理多媒体控制区，顶配车型采用18英寸轮圈、随动转向大灯、远光灯辅助、电动尾门、前排座椅加热3挡调节、真皮座椅等。
配置上全系标配LED大灯，支持高度自动调节并配有大灯清洗功能；高配车型上配备LED日间行车灯、LED前雾灯、自动大灯以及转向头灯功能。
进口到中国的第五代森林人依然只保留2.0升自然吸气发动机、2.0升油电混合动力。汽油版功率154马力，扭矩196牛.米；油电混动版功率150马力，扭矩194牛.米，2.0T增压发动机和2.5升自然吸气发动机没有引入中国。
品质出众
2021款森林人确实是一款为追求驾驶品质而生的SUV，Ta的最小离地间隙220毫米，在同级别中很有优势 ，走烂路时通过性更好。
其自带的Driver focus驾驶员注意力辅助系统，可检测驾驶员的驾驶状态，比如是否低头玩手机，一旦驾驶员溜号，系统会通过仪表台和声音提醒驾驶员；这套系统还可以识别驾驶员的面部特征，最多可以存5个人的信息，上车后会自动调节到适合这个驾驶员的座椅坐姿，并且反应非常快，驾驶员注意力辅助系统还与斯巴鲁独有的Eyesight搭档，提升车辆行驶安全性。
另外，中控台上的8英寸大屏功能强大了，具备车载互联、Carlife 语音控制、导航等功能，跟上时代潮流。
再就是斯巴鲁一尘不变的全时四驱和水平对置发动机。而且，斯巴鲁一直在底盘调教上有出色表现，森林人在行驶过程中舒适性还不错，有种四平八稳的感觉，让人放心。当然，斯巴鲁也赋予森林人操控乐趣，对得起水平对置+全时四驱的英名。
因此，森林人是一款极具驾驶乐趣的SUV，2021款森林人配置提升，品质更上一层楼。（上述图片为邢车博士拍摄）
邢车博士工作室
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对于最新款斯巴鲁森林人，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看凌云阁的其他内容。
