今天凌云阁就给我们广大朋友来聊聊凡尔赛c5x,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、实拍凡尔赛C5 X 2023款：配置全面升级，入门更豪华
- 2、14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X
- 3、“加1元”全系进阶，静态体验2023款凡尔赛C5 X
- 4、指导价贵了1块钱，配置多了很多，新凡尔赛C5 X单车解析
- 5、实拍2023款凡尔赛C5 X配置变化车机升级会更值得买吗
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实拍凡尔赛C5 X 2023款：配置全面升级，入门更豪华
最佳答案凡尔赛CX5是东风雪铁龙近几年中最火的车型，一经上市就凭借出众的颜值吸引了很多的年轻消费者。之前也有对凡尔赛CX5有过试驾，欧洲化的设计风格、卓越的驾驶性能、宽敞舒适的空间和强大的动力给我留下深刻的印象。上月，凡尔赛C5 X2023款正式上市，包含4款车型，售价为143701-186701元。新款各车型价格较老款加1元，这一做法不仅成功为新车造势，吸引了眼球，也让客户看到了东风雪铁龙品牌的诚意。
具体来看，购买凡尔赛C5 X2023款，相当于+1元便能享受到舒适、安全、便利、娱乐等方面的配置大放送、以及包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让用户真正体会到+1元实现入门更豪华，全系大升级。近日，我们来到成都集大成东风雪铁龙4S，静态体验凡尔赛C5 X2023款升级后所带来的惊喜。
颜值一直是凡尔赛C5 X的优势，在15万级家用B级车中它的造型看着就舒适。保持独有的法式风情设计，凡尔赛C5 X2023款在外观设计上没做多少变化，仍然是兼顾轿车、SUV、旅行车的跨界独特风格。
前脸依旧采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，整体辨识度不低。细节方面，该车采用分体式灯组，上下两条灯组与带有品牌Logo的镀铬饰条相连，提升了前脸的视觉宽度。
车身侧面，能够直观地感受到凡尔赛C5 X跨界休旅风格，搭配上扬的小鸭尾式扰流板，更有运动氛围。同时，下压的车顶弧线结合逐渐上扬的车窗线设计，也营造出了向前俯冲的视觉感受。本次默认全系搭配205/55 R19轮胎，但可灵活选装225/55 R18米其林轮胎/轮圈，视觉上更为粗壮，抓地性能和胎噪也会有更好表现。
尺寸方面，凡尔赛C5 X 2023款的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，最小离地间隙为193mm，可以应付一些非铺装路面的行驶场景。尾部则是稍稍上翘的尾翼提供运动元素，贴合主流设计方向。
值得一提的是，凡尔赛C5 X 2023款全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，能够有效降低高频噪音1至4分贝，在提升驾乘舒适性的同时，也提高了车内的静音效果。
内饰部分，凡尔赛C5 X 2023款主打简约科技风，虽然比较低调，但也是很有内涵的。黑色和米白色看上去不仅显得很优雅，同时也让人很放松。7英寸液晶仪表看起来不大，但行车信息显示却很丰富，UI设计也足够简洁，并且拥有三种不同显示模式。
中控采用12英寸液晶仪表，清晰度和流畅度都很不错，里面菜单排列也清晰易懂，并不会让人觉得杂乱无章。车机方面装配了C-Connect 3.0智能网联系统，支持Carlife、CarPlay，提供360度全景泊车影像、自然语音识别、OTA升级等丰富功能。
坐上凡尔赛C5 X 2023款的座椅，表面很是细腻，并且内部填充也很厚实，感觉很舒服，支撑性也很好。为了增加舒适性，凡尔赛C5 X 2023款对前排座椅配备多向电动调节，支持通风/加热/按摩功能。
得益于2785mm的轴距，凡尔赛C5 X 2023款的内部乘坐空间表现不错。我182cm的身高，坐进第二排感觉宽裕，后排乘坐三个成年人一点都不会拥挤。后备厢空间表现同样非常出色，纵深和规整程度都相当不错。后排座椅未放倒时的容量为545升，放倒后的容量为1640升，周末出游、露营所需要得装备完全能够装下。
+1元所得到的配置，除了全系标配前门双层夹胶静音玻璃和后超声波雷达外，势不凡版本增加了360度全景影像、前超声波雷达、感应电动尾门；领不凡版本增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响；耀不凡增加了欧洲版装饰套件，包含行李厢卷帘、行李厢地毯带导轨、12V电源、4门迎宾踏板等配置。这些配置不仅提升了车辆的便捷性和舒适性，更是进一步强化了凡尔赛C5 X 2023款旅行车特性，让旅行更加轻松和愉悦。
除了配置上的升级，凡尔赛C5 X 2023款还提供了全方位的非凡礼遇，包括5年10次保养、2年质保、24小时道路救援、8年轴承质保、免费赠送50G流量、5年/10万公里超长主动安全专项保障等，让用户在用车过程中得到更多的保障和优惠。此外，凡尔赛C5 X 2023款的IVI车机软件升级到最新的20.93版本，让车机体验更加流畅稳定。
动力方面，凡尔赛C5 X 2023款搭载的是一台1.6T发动机，匹配8AT变速器，最大输出功率有175匹马力，峰值扭矩为250牛·米。而且在底盘方面，凡尔赛C5 X 2023款全系标配了可变悬架功能，在行驶过来，整个底盘行程也变更加高级。对于国内的用户来说，这套动力想必是非常熟悉了，已经使用多年，动力表现和燃油经济性都不错。
写在最后
1块钱能换来这么多配置，看得出东风雪铁龙的诚意满满，让客户真正体会到+1元的物超所值。凡尔赛C5 X 2023款在产品力上已经很不错了，配置上全方位升级，还在用户权益和客户体验上进行了升级，实现品质感升级，价值感升级，奢享“凡尔赛式的”浪漫生活。不得不说，凡尔赛C5 X2023款是一款性价比极高的旅行车。
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14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X
最佳答案前阵子最火的汽车品牌一定非东风雪铁龙莫属了，3月的一番降价操作，让C6这一沉寂许久的车型，又回到了大众视野。实际上C6的火热确实有些巧合，连东风雪铁龙官方都被打了个措手不及，但是另一款车型凡尔赛C5 X的火热则显得是意料之内了。首先它起了一个很“破圈”的名字，这在互联网时代无疑占得了先机，同时在设计上它还是融合了轿车、旅行车和SUV三种车型优点的跨界车型，这无疑很好满足了当下年轻消费者的个性心理。
在上市一年之后，东风雪铁龙又适时推出了2023款凡尔赛C5 X，虽然它是年度改款车型，但是官方听取了消费者意见，将配置进一步优化，进行了14项增配，而售价仅比老款车型增加了1元，售价区间为143701元-186701元。它具体有哪些升级点，在本次抢鲜体验中咱们来看一看吧。
熟悉的设计 依然新鲜感十足
2023款凡尔赛C5 X在外观上与现款车型保持一致，依然采用全新一代家族设计语言，其灵感来源于Cxperience概念车，兼具轿车、SUV和旅行车的多重优势。前脸部分，新车在两侧布置了分体式前大灯，整体造型很有设计感。其中上部LED灯带通过镀铬饰条与LOGO形成了贯穿式造型，同时下部的梯形进气格栅还应用了主动开闭式设计，同时兼顾了优化风阻和发动机热管理。
至于在车身侧面就能明显看出2023款凡尔赛C5 X的跨界属性了，其离地间隙不仅比一般轿车高，甚至还高过了部分城市SUV车型，空载离地间隙达到193mm。同时车身上半部造型更接近旅行车或是猎装车型，车顶线条趋于溜背造型，而全黑色涂装悬浮式车顶设计的加入，则赋予了整车更好的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
最后来到车尾，依然能够看出新车在设计层面的多种元素融合的特点，最吸引眼球的无疑是双层设计的后扰流板，你甚至能把它与一些性能车型联系起来。从这点也能看出法国人优秀的设计功底，各种风格元素的体现的恰到好处，组合在一起比较协调，并不会出现喧宾夺主的感觉。
配置全面优化 更符合用户需求
在内饰部分，2023款凡尔赛C5 X依然是满满的法式轻奢风格。尤其是在中央控制台部分，新车配备了造型小巧的电子换挡机构，上边还覆盖了带纹理的镀铬材质，无论是视觉效果，还是握起来手感都有着不错的高级感。
作为年度改款车型，2023款凡尔赛C5 X的升级重点自然在配置方面，新车针对四款细分车型进行了不同程度的配置升级。首先是全系新增了前门双层夹胶静音玻璃，采用来自福耀品牌的3.96mm双层夹胶静音玻璃，官方表示可在各种典型工况下，有效降低高频噪音1至4分贝。
在360°全景泊车影像和超声波前雷达配置上，2023款凡尔赛C5 X针对势不凡进行增配，而领不凡和耀不凡保持配备。360°全景泊车影像通过车身上的4个高清摄像头获取车身周围信息，将影像呈现在12.3英寸中控屏上。同时后摄像头旁还配备了清洗功能，使用起来更便捷。此外，享不凡车型还增配了后超声波雷达。
在多媒体系统部分，2023款凡尔赛C5 X升级10扬声器HIFI音响系统，其中领不凡车型增配，耀不凡车型配备。该音响系统由法国CITROEN HIFI工程师团队根据消费者喜好调音，进一步优化车内驾乘者的听觉体验。
在乘坐方面，2023款凡尔赛C5 X升级深色Claudia真皮座椅和前排吸入式通风座椅功能，在领不凡车型上增配，在耀不凡车型上配备。其中，深色Claudia真皮座椅采用澳洲新西兰头层牛皮作为原料，并加以20余种加工技法制作，再辅以Claudia具有设计感的压花效果，实现了设计美感与乘坐舒适感兼具。此外，前排吸入式通风座椅功能的加入，可进一步改善炎热天气下的驾乘舒适性。
在很多消费者看重的后备厢空间表现上，2023款凡尔赛C5 X也进行了升级，首先实用性很强的带脚部感应开闭电动尾门，在势不凡车型上进行了增配，同时领不凡和耀不凡也进行了配备，值得一提的是电动尾门具备四种开闭方式，取放物品的便捷性大大增强。
值得一提的是，针对顶配的耀不凡车型，2023款凡尔赛C5 X还针对消费者的需求，增配了部分来自欧洲版车型的装饰套件，包括行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨行、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯和4门迎宾踏板。
360THP发动机升级版+爱信8AT
至于在动力方面，2023款凡尔赛C5 X搭载升级版360THP 1.6T发动机，最大功率升至129千瓦，技术上升级了神经网络技术和CVVL
技术，同时涡轮介入发动机转速降至1000rpm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，新车WLTC综合油耗仅6.44L/100km。2023款凡尔赛C5 X在底盘部分依然全系标配了PHC自适应液压稳定技术，可根据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，能够为新车带来更好的舒适性。
写在最后
经过升级的2023款凡尔赛C5 X，无疑使它的产品力更强大，尤其是针对细分车型的配置下放，真正满足了消费者实际购车需求，更丰富的配置出现在主销车型上，我相信这一定会吸引更多消费者的目光。如果您对它感兴趣的话，可以到即将开幕的2023上海车展上一探究竟。
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“加1元”全系进阶，静态体验2023款凡尔赛C5 X
最佳答案在今年上海车展的前夕，东风雪铁龙推出了2023款凡尔赛C5X，其每款车型的售价仅在老款车型的基础上增加1元，这确实是很有意思的一件事。
虽然只是一款年型车，但是这1元换来的配置，确实拿出了足够的诚意。
而就在近日，我们也在北京参加了2023款凡尔赛C5X的静态实拍活动，并且和厂商的人也进行了一次沟通。
其实对于凡尔赛C5X我们已经并不陌生了，毕竟这个名字就足够有流量。只不过上市超过一年半的时间，仍然还有很多消费者不清楚它的车型定位。
可能在消费者心里会觉得它是一台轿车，或许是一台SUV，又或许是一台跨界车型，但是在沟通会上，厂家也表示我们不去定义它是一台什么样的车型，而是让用户去定义。的确，对于凡尔赛C5X它到底是划分到哪种类型的车型并不重要，而是把产品力展现给消费者就足够了。
当然，2023款车型最重要的就是配置升级，尤其是在价格方面只比老款贵1元，便能享受到新款车型的诸多升级配置，这一点是很有诚意的。而在会后和厂家的工作人员交谈中，我们也了解到，其实这1元的价格增加的配置成本，内部都可以进行消化，但是在工信部审批确实背后付出了很多努力。
那么，2023款凡尔赛C5X到底都有哪些变化我们也不妨看一下。
先说不变的，其实就是内外饰的整体设计，属于法系车那种个性的元素其实在这台车上也是体现的淋漓尽致，兼具了轿车、SUV、旅行车的多重优势设计。
有一点值得一提的就是它的离地间隙，193mm的数据其实已经超过了一些紧凑型SUV的高度，所以通过性也得以提升。车身尺寸方面，其长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
而在操控层面，这也是法系车特有的优势，2023款凡尔赛C5X同样采用1.6T+8AT的动力总成，并且全系标配PHC自适应液压稳定技术，它能够根据路况调节减震器的油液流速，调整阻尼大小，从而满足路况下的舒适性。再配合MCS大师级底盘，整体的动态驾驶感受确实有高级感。
变的层面，首先就是全系都增加了来自福耀品牌的前门双层夹胶静音玻璃，夹层的厚度为3.96mm，这对于车内整体的NVH提升会有明显的帮助。并且，此前凡尔赛C5X是全系都带有倒车影像，但是部分车型并没有配备前或者后方的雷达，而2023款车型则进行了提升。
具体来看，入门的享不凡增加了后超声波雷达；势不凡增加了360°全景影像、前超声波雷达、带脚部感应的电动尾门；领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统。
而耀不凡则是增加了欧洲版装饰套件，包括行李厢卷帘、行李厢地毯（带导轨）、行李厢内后排座椅一键放倒手柄、行李厢不锈钢门槛装饰件、行李厢12V电源以及4车门迎宾踏板。
据了解，新增配置的成本至高价值6000多元，通过多花1块钱的方式给予消费者，东风雪铁龙确实拿出了足够的诚意。
可以说对于2023款凡尔赛C5X确实让我们看到了它在产品力方面的提升，这也让它在这一价位更具竞争优势。如果你真的考虑入手一台个性化、品质化的车型，在这个价位，它的确是个不错的选择。
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指导价贵了1块钱，配置多了很多，新凡尔赛C5 X单车解析
最佳答案凡尔赛C5 X可以算作一款现象级的车型，上市以来获得了不少的关注，同时在终端市场的销量表现也不错，可谓叫好又叫座。日前，2023款凡尔赛C5 X已经上市，价格比老款贵了1块钱，而配置方面有较大提升，本文和大家聊聊新款凡尔赛C5 X的一些亮点。
1块钱能买到啥？这次改款诚意挺足
2023款凡尔赛C5 X一共有四款车型配置，全系新增了前排双层夹胶静音玻璃，能有效降低高频噪音。除此之外，改款后每个配置都一定的功能升级，我们来逐个盘一下。
享不凡车型新增了后驻车雷达，虽然它也配备了倒车影像，但作为一款车长超过4.8米的车，后驻车雷达还是十分必要的，配合倒车影像使用，会让倒车入库更加方便。
势不凡车型新增了360度全景影像、前驻车雷达和电动感应后备厢，这三项功能都是比较实用的，前两个功能对新手来说可以大大提高停车入库的效率，而电动感应后备厢在往后备厢拿放东西时的便利性不言而喻。
领不凡车型新增了真皮座椅、前排座椅通风和10喇叭的音响系统，国人对真皮座椅的热衷不言而喻，档次感有保证，另外它的座椅通风是吸入式的，盛夏即将来临，这一功能还是很讨喜的。10喇叭的音响系统具备HIFI效果，能带来更具立体感的视听体验。
耀不凡车型新增了欧洲版装饰套件，主要针对行李箱进行了升级，配备了卷帘、带导轨的地毯、不锈钢门槛装饰件、后排座椅一键放倒手柄、12V电源以及四门迎宾踏板，使得旅行车的腔调更足，气质这块拿捏的死死的。
凡尔赛C5 X那些吸引人的特质，在新款延续
凡尔赛C5 X吸引人的点挺多，这些点在新款上也得到了延续。首先是外观，客观来说，旅行车在国内属于一种比较小众的车型，凡尔赛C5 X能在这个领域做出这样的成绩，还是值得肯定的。车头的辨识度很高，分体式大灯带来犀利的观感，侧面是颜值最高的角度，展现了旅行车优雅身段的同时，也注重效用，比如短前后悬的设计带来了可观的接近角和离去角，比如193mm的离地间隙也可以和一些SUV媲美。
其次是动力组合，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，最大扭矩250牛·米，传动部分为一台来自爱信的8AT手自一体变速箱，在这套动力组合的加持下，凡尔赛C5 X的动力响应非常丝滑，同时也具备不错的燃油经济性，NEDC综合油耗为5.8L/100km。
第三是底盘素质，法系的底盘调校一直名声在外，凡尔赛C5 X也继承了这项家族传统技能，后悬挂采用簧筒分离式布局，可以提高承载能力和稳定性。此外，凡尔赛C5 X罕见的在这个价位的车型上全系配备了PHC自适应悬架，可以调整悬架的软硬，提高乘坐的舒适性和操控性。
全文总结
国内之前的中级车市场是比较沉闷的，大家循规蹈矩，按部就班，而凡尔赛C5 X以不一样的画风进入了这个领域，让消费者们眼前一亮。2023款凡尔赛C5 X的上市，对自身产品力进行了进一步的补齐，配置方面的竞争力得到提升，相信未来会有更好的市场表现。
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实拍2023款凡尔赛C5 X配置变化车机升级会更值得买吗
最佳答案离2023款凡尔赛C5 X正式上市已有一月有余，熟悉凡尔赛C5 X的朋友都应该知道，它拥有“入门即凡尔赛”的价值品质，而凡尔赛C5 X 2023款在老款的基础上，全系配置有所变化，旅行车的属性进一步加强，在车机系统方面也进行了全面升级；简单的来说就是“配置进行了下放、入门更豪华，更+凡尔赛”。那么新车是否依旧值得购买呢？本次我们就来到了东风雪铁龙成都集大成4s店，实拍解析凡尔赛C5 X 2023款车型，看看在配置方面都有哪些变化，以及对于用户来说可以得到哪些看得见的利益点。
“入门更豪华、全系大升级”，这是凡尔赛C5 X 2023款的产品特点，具体升级在哪些方面呢？有必要先来简单的了解一下，一是全系新增前门双层夹胶静音玻璃；二是势不凡增配 360 °全景泊车影像+前超声波雷达，享不凡增配后超声波雷达；三是势不凡增配，领不凡、耀不凡装备电动尾门（带脚部感应开闭）；四是领不凡增配，耀不凡标配深色Claudia真皮座椅；五是领不凡增配，耀不凡标配前排通风(吸入式)座椅；六是领不凡增配，耀不凡标配10扬声器HIFI音响系统；七是耀不凡增配升级欧洲版装饰套件；八是智能硬件、软件全面升级。
通过上面的简单介绍，相信你对凡尔赛C5 X 2023款有了初步的了解，接下来就深入了解新车在设计、空间、舒适、配置、智能、动力等等方面的产品实力吧！
都说“颜值即正义”，一款外观好看的车型，开出去才能够赚足眼球，凡尔赛C5 X 2023款在设计上也更+凡尔赛，前脸采用飞梭流光设计，搭配主动开闭式进气格栅、“X”型LED日间行车灯，让整个前脸极具辨识度。
侧面采用飞梭流线车身设计，搭配后三角窗流光镂空丝印、19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋，整个侧面看上去线条流畅、极具艺术感。
尾部采用悬浮双尾翼轿跑式车尾设计，搭配极具运动风格的悬浮式双尾翼，以及由单侧59颗LED灯珠组成“X”型全LED尾灯，整个尾部运动感十分强烈，掀背造型也非常惹人爱。
内饰设计上，凡尔赛C5 X 2023款采用了悬浮式中控设计，搭配悬浮式液晶组合仪表、3D彩色eHUD抬头显示、悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、悬浮式中央通道控制面板，以及拨片式电子换挡机构，整个内饰看上去虽然不像国产车那么具有强烈的科技感，但与其它合资品牌相比是大大领先的，整个设计不点也不过时，豪华、科技，依旧不失稳重。
凡尔赛C5 X 2023款定位为B级车，其车身尺寸长宽高分别为4805mmx1865mmx1505mm，轴距达到了2785mm，后排腿部空间高达238mm，从参数来看是超越主流B级车的尺寸与空间的，而实际乘坐下来前后排均有宽敞而舒适的空间感受。再配合所采用的Claudia打孔真皮座椅，支持加热、通风、按摩等功能，以及360度环绕式车身玻璃、外飘式奢享全景大天窗、Clean Cabin智能清洁座舱系统，让长途乘坐也更加舒适、更加舒心。
得益于掀背造型的设计，以及后排座椅支持6:4分割放倒，凡尔赛C5 X 2023款的后背箱容积最高可达1640L，且门槛高度低于60cm，开口大于1米，装卸物品也更加容易。将后排全部放倒之后所形成的大空间，在露营的时候可以作为双人床使用，省去了搭帐篷的麻烦; 行李箱12V电源虽说不能“煮火锅”，但可以提供小电器用电和照明。为了进一步提升车内空间的静谧情性，全系新增前门双层夹胶静音玻璃，全系标配福耀品牌3.96mm双层夹胶静音玻璃，无论是行驶中，还是露营休息，都能够获得更安静的车内空间。
车辆的舒适性不仅仅是乘坐舒适，驾驶的舒适性一样重要，雪铁龙的PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校，可实现如魔毯一般的平滑和舒适，有长途不累、簸路不颠、弯道不飘等特点，凡尔赛C5 X 2023款同样搭载了这两项技术。
在动力方面，采用的是360THP（1.6T）涡轮增压发动机升级版，最大功率129kW，最大扭矩250N.m；与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。这套动力让凡尔赛C5 X 2023款动力强劲，驾驶平顺，且支持“节能”、“标准”、“运动”三种驾驶模式。
智能科技方面凡尔赛C5 X 2023款也更+凡尔赛，新车搭载C-Connect 3.0智能网联系统，支持AI智能语音控制，在线导航、在线音乐、智能互联，智能ADML无钥匙进入及启动，以及OTA无限升级迭代。
同级领先的3D彩色eHUD抬头显示，显示面积高达500*235 mm，投射距离位于前方道路4.5m范围内，可将、驾驶信息、导航等等信息投影在前挡风玻璃上，不仅科技感强，而且非常实用。
智能驾驶的普及，让驾驶员在驾驶汽车时更加省心、更加安全，凡尔赛C5 X 2023款搭载L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，配备多功能摄像头+3个毫米波雷达，支持ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示、360度全景泊车影像等功能。
除此之外，开篇之前我们提到过凡尔赛C5 X 2023款进一步加强了旅行车属性，实际上就是欧洲版装饰套件，具体来说增加了行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、4门迎宾踏板等配置，大大的提升了新车的便捷性、舒适性。
结语：
一般年度改款车型上市，价格方面都不会有太多的变化，大多数的车型都会宣称，“价格不变，配置升级”。但凡尔赛C5 X 2023款却与众不同，在价格方面全系涨价了1元，这1元可享全系配置大放送，以及6重非凡礼遇。对于用来说可得到整车近万元的配置提升，享受到更豪华、更舒心的用车生活。
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看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟凡尔赛c5x这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击凌云阁的其他内容。
